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湖北TST伸缩缝价格@TST伸缩缝厂家@填充式TST桥梁伸 缩缝施工中允许的最大偏差值

浏览: 发布日期:2018-09-10

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   桥梁伸缩缝施工如 要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证 路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首 先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂 袋或级配砂石袋填实槽口。回填标 高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在 于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。 

    桥面的切缝、清槽按 预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时 应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后 及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽 口内混凝土表面。这一系 列工序非常重要,它将影 响混凝土的浇筑质量。在安装桥梁伸缩缝时,下缝前 应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证 沿缝方向每米范围内至少有1根预埋 钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。

    应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现 变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根 据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁 伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中 心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使 钢边梁内边保持垂直。桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和 标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。


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