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重庆桥 梁橡胶支座价格@桥梁橡胶支座厂家@桥梁橡 胶支座布置注意事项

浏览: 发布日期:2018-08-14

重庆桥 梁橡胶支座价格@桥梁橡胶支座厂家@桥梁橡 胶支座布置注意事项


       桥梁橡胶支座的布置方式,主要根 据桥梁的结构形式及桥梁的宽度确定. 简支梁 桥一端设固定支座,另一端设活动支座.铁路桥梁由于桥宽较

小,支座横向变位很小,一般只 需设置单向活动支座(纵向活动支座),公路T形梁桥由于桥面较宽,因而要 考虑支座横桥向移动的可能性;即在固

定墩上 设置一个固定支座,相邻的 支座设置为横向可动、纵向固 定的单向活动支座,而在活 动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应),其

余均设 置多向活动支座。 连续梁 桥每联只设一个固定支座。为避免 梁的活动端伸缩缝过大;固定支 座宜置于每联的中间支点上。但若该处墩

身较高,则应考 虑避开或采取特殊措施,以避免 该墩身承受水平力过大。 曲线连 续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布;同时,支座

的布置 应使其能充分适应曲梁的纵、横向自 由转动和移动的可能性,通常宜采用球面支座,且为多向活动支座;此外,曲线箱 梁中间常设单支

点支座,仅在一联梁的端部(或桥台上)设置双支座,以承受扭矩,有意将 曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整 曲梁的扭矩分布。 当桥梁位于坡道上

时,固定支 座应设在较低一端,以使梁 体在竖向荷载沿坡度方向分力的作用下受压,以便能 抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力,当桥梁

位于平坡上时,固定支 座宜设在主要行车方向的前端。 桥梁的 使用效果与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,

应使上 部结构的支座位置与下部结构的支座中线对中 ,但绝对 的对中是很难做到的,因此要 注意使可能的偏心在允许的范围内,不致影响支

座的正常工作。 正确地 确定支座所承受的荷载和活动支座的位移量,关系到 支座的使用寿命。一般而言,固定支 座除承受竖向压力外,还必

须能承受水平力,其中包 括可能产生的制动力、风力、活动支座的摩阻力 、主梁弹 性挠曲对支座的拉力等,这些水 平力总是应当偏大地取

用,且要求支座伸至上、下部结 构中进行锚固或销结。对于弯、斜和宽桥,支座的受力比较复杂,需要认 真从三个坐标方向去研究,即使是在

同一支座位置,不同的 部位在受力上可能会有很大的差别。

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