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金华金属波纹管价格@金属波纹管厂家@金属波 纹管的发展和特点

浏览: 发布日期:2018-08-27

金华金属波纹管价格@金属波纹管厂家@金属波 纹管的发展和特点


1、金属波纹管的发展

  金属波 纹管最早诞生于英国(1784 年), 1896 年美国 率先进行钢波纹板通道、金属波 纹管的可行性研究,并首次应用于涵洞。目前在美国、加拿大 等西方国家金属波纹管已广泛应用于公路工程,并制定了相关标准,积累了较成熟的经验。1913 年首条 钢波纹管涵洞被应用于英国苏格兰爱丁堡近邻的农田灌溉, 1923 年美国 铁路工程协会在伊利诺斯州中央铁路进行钢制波纹板通道的测试, 1931 年澳大利亚首次建成 8m 汽车通道一座,1990 年《日本高 速公路设计规范》制定了 钢波纹管涵设计技术规范,非洲多 数国家在公路工程建设中也大量使用了金属波纹管,由中国 路桥工程有限责任公司在安哥拉承建的 U-M 项目中 也大量使用金属波纹管,随着波 纹管涵在世界各地的安装使用,得到了 各国技术规范的认可,证明此 种结构物在公路工程排水中使用具备一定的通用性。

金属波 纹管的发展和特点

  在国内,50 年代修 建青藏公路不冻泉段时曾将钢波纹管涵应用于抢修工程,到 70 年代开 挖出时发现其使用状况良好。1965 年云南 公路局在滇缅公路的大修中曾挖掘出一段钢质波纹板的过水涵管,被证实 为二次大战时期安装的(从美国进口)。改革开放后,深圳及 大同煤矿均进口成品进行涵洞施工;1998 年 9 月在上 海浦东高桥地区挖掘出一段直径为 1 米的过水波纹管涵洞,被考证为 1948 年安装,用于当时的军事便道。由于诸多因素,波纹管 涵未能广泛得到使用,至 20 世纪 90 年代末 我国才逐步开展公路钢波纹涵洞的应用及研究、生产。

2、金属波纹管的特点

  金属波 纹管是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和 小桥的优质公路建材,其材质具有硬度高,重量轻,抗裂能力强的特性。并且安装简单、快速、也不需要大型设备,尤其对地基要求很低,在公路新改建工程、路基养 护工程中均发挥积极作用。采用柔性,高强度的钢制波纹管,不仅具 有适应地基已基础的变形能力,可以解 决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题,并且钢 制波纹管由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和 径向可以同时分布因荷载引起的应力应变,可以更 大程度上减小荷载的应力集中。


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