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辽阳橡胶支座@橡胶支座加盟@橡胶支 座的外观及性能的鉴定了解

浏览: 发布日期:2018-11-20

辽阳橡胶支座@橡胶支座加盟@橡胶支 座的外观及性能的鉴定了解


橡胶支 座是桥梁的重要传力装置,设计中 除考虑其应有足够的强度、刚度和 自由的转动或移动性能外,还应注 意便于维修和更换,施工中 应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根 据气温确定其安放位置;在地震 区应考虑抗震措施。橡胶支 座表面应保持清洁,支座附 近的杂物及灰尘应清除。成品保 护当上部结构预制梁板就位不准确或梁板与支座不密贴时,必须吊 起梁板重新就位或垫钢板消除缝隙,不得用撬棍移动梁板。当支座 钢体采用焊接时,要将橡 胶块用阻燃材料予以适当覆盖遮挡,防止烧伤支座,并避免钢体受热。

桥梁支座类型很多,主要根据支承反力、跨度、建筑高 度以及预期位移量来选定。 传统的 常用桥梁支座有:垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固 定支座以及铰式辊轴支座等。较板式 橡胶支座具有更大的支承力和位移量,系用聚四氟乙烯、氯丁橡胶、不锈钢(或镀铬钢)滑板和钢材组合而成。聚四氟 乙烯和不锈钢滑板间的摩擦系数很小( μ=0.018~0.046);氯丁橡 胶被密封在钢盆内,处于三 向受压应力状态,具有很 高的容许承载力,且能灵活转动;钢密封 环用以防止橡胶被挤出盆外;橡胶密封圈用邵氏50度的氯丁橡胶制成,用来防 止钢盆内橡胶的老化。


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