欢迎进 入河北立 朋橡塑制品有限公司官网!

立朋厂家

立朋产品列表

当前位置:立朋首页 > 新闻中心

洛阳桥梁伸缩缝@桥梁伸缩缝正规厂家@桥梁伸 缩缝施工技术集锦

浏览: 发布日期:2018-11-19

洛阳桥梁伸缩缝@桥梁伸缩缝正规厂家@桥梁伸 缩缝施工技术集锦


1、对于桥梁设计单 位一定要考虑关于桥梁混凝土的徐变和收缩桥梁钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量 按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数=2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考 虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分,为此应 将全部徐变和收缩量乘以折减系数。下列值供设计时参考。 徐变的 龄期是以施加预应力后的时间计算,收缩是 以浇筑混凝土以后到安装时的全部龄期计算,设置伸 缩装置后施加的预应力需另加。

2、一年四 季中的桥梁日常温度变化 ;桥梁温 度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大,温差悬殊、变差幅度各地不一,兹推荐 下列数据供设计参考使用。由于温 度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位,一般跨径比值较小,可不予考虑;大跨径桥梁,设计时应予考虑。由于加 宽桥面而要设置纵向伸缩装置时,由于跨中挠度较大,还应注 意在振动时变位随时间变化的相位差。

3、如果发 生地震影响使构造物发生变位 地震对SGF型桥梁 伸缩缝的变位影响比较复杂,目前还难以把握,在设计 伸缩装置时一般不予考虑;但如有 可靠资料能算出地震对桥梁墩台的下沉、回转、水平移动及倾斜量时,在设计 时给以考虑当然更好。由于各 种荷重所引起的桥梁挠度 活载、恒载等 会使桥梁端部发生角变位,而使伸缩缝产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高,且伴有振动的情况,应格外注意。

5、桥梁的 纵坡对变位的影响 ;桥梁的纵坡较大的桥,通常施 工时把活动支座作成水平的,因而在 支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d),其值为 水平位移乘以纵坡(tgθ),在变位 较小的情况下可不予考虑,但对组 合钢桥变位大且纵坡也大的情况下,设计伸 缩装置的形式就应认真对待。桥梁的 斜桥及曲线桥的变位 ;斜桥及 曲线桥在发生支承移动方向的变位△L时,便有在 桥端线方向的变位△S及垂直 于桥端线方向的变位△d: △d=△L sinθ △S=△L cosθ式中:θ-倾斜角;△L-伸缩量。橡胶支 座移动方向的位移△L称作伸缩缝,把垂直 于桥梁线的位移△d称作梁端伸缩缝。由于平行于桥端线△S的位移 而使伸缩装置在平面上受扭,产生剪应力,在设计时必须注意。同时,还应注 支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响非常重要。


友情链接:    澳门彩票网怎么代理   源达彩票   鑫彩彩票网址   光大乐园   光大乐园